2 YENİ OTOYOL PROJESİ GELİYOR  

Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye'nin batı bölümlerinde trafik akışını büyük ölçüde rahatlatması öngörülen 6 yeni otoyoldan ilkini, Körfez'e bir köprü yapımını da kapsayan Gebze-İzmir güzergahında hayata geçirecek.

Karayolları Genel Müdürlüğünün Ulaştırma Bakanlığına bağlanmasının ardından, Bakanlık, 6 yeni otoyol projesi üzerinde çalışmaya başladı. Bu projelerden 2'sinin 2008 yılı içinde hayata geçirilmesi planlandı.

Ulaştırma Bakanlığı, yap-işlet-devret gibi alternatif finans yöntemleriyle inşa edilecek ilk otoyolun Gebze-İzmir hattında yapımını kararlaştırdı. Ulaştırma Bakanlığının bu projesiyle, yüksek konforda seyahat imkanı sağlayacak yeni otoyolların ilki, Gebze'den başlayacak ve Körfez'i köprüyle geçerek Orhangazi'ye bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol Balıkesir'den geçerek İzmir'e kadar uzanacak. Otoyolun uzunluğu 421 kilometre olarak hesaplanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, alternatif finans yöntemleriyle gerçekleştirilmesi öngörülen yeni dönemin ilk otoyolunun fizibilite ve etütlerini yaptı. Projenin hayata geçirilmesi için ilk somut adımı da atan Bakanlık, İzmit Körfez Geçişi'ni kapsayacak projede, ihaleye çıkılması amacıyla Yüksek Planlama Kurulu'ndan onay istedi.

BU YIL 2 OTOYOL PROJESİ BAŞLAYACAK

Bakanlık, ilk otoyol projesinin ardından, bu yıl içinde yeni bir otoyolun daha inşaatına başlamayı planlıyor. Bakanlığın bu konudaki hazırlıkları ise sürüyor.

Ulaştırma Bakanlığı, 5 yıl içinde 6 yeni otoyol yapımını planlıyor. Öncelikli ve trafik yoğunluğu fazla olan ana arterler dikkate alınarak yapılması hedeflenen yeni otoyollar, bütçe imkanları dışında alternatif finans kaynakları kullanılarak hizmete sokulacak. Otoyolların, ülkenin 3 büyük kenti İstanbul, Ankara ve İzmir'in daha güvenli bir ulaşım ağı ile birbirine bağlaması hedefleniyor.

Ulaştırma Bakanlığının çalışmalarına göre, 6 otoyol, ülkenin batısında inşa edilecek. Bu kapsamda, Ankara-İzmir arasında yeni bir otoyol yapılacak. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam 549 kilometre uzunluğunda olacak bu otoyol ana arter olma özelliği nedeniyle Beylikova'dan yeni bir rota izleyerek Eskişehir üzerinden Bursa'ya ulaşacak. Bu güzergahın uzunluğu ise ayrım noktasından itibaren 202 kilometre olarak hesaplandı. Bu ana güzergahta, Kırka'dan Afyonkarahisar'a yönelecek ve 345 kilometreyi bulacak bir kol ise Burdur üzerinden Antalya'ya uzanacak.

KUZEY MARMARA OTOYOLU­

Kuzey Marmara Otoyolu adı verilen güzergah ise Adapazarı'ndan başlayarak, İzmit üzerinden İstanbul Boğazı'na yapılacak 3. köprü ile Avrupa yakasına geçecek ve Kınalı (Tekirdağ) ayrımına kadar sürecek. Bu otoyolun uzunluğu 342 kilometre olacak.

Diğer otoyollar ise Marmara ve Trakya bölgelerinden çıkışlı olarak İzmir'e bağlanacak. Kınalı ayrımından başlayacak ve 433 kilometreyi bulacak bir diğer otoyol ise Malkara'dan sonra Çanakkale Boğazı'na yapılacak ilk karayolu köprüsüyle Savaştepe güzergahını izleyecek.

Yeni otoyolların bağlantı yollarıyla birlikte yaklaşık 2 bin 300 kilometre uzunluğunda olması öngörülüyor. Otoyolların asfaltlanmasında, daha konforlu seyahat imkanı sağlayan ve hiç bakımsız 20 yıl kullanılabilen BSK diye bilinen bitümlü sıcak karışım kaplama kullanılacak.