Türkiye'ye Giren Petrolün 3'te 1'i Kaçak 

Üç yıl önce 65 yerel derneği çatısı altında toplayarak Türkiye Otobüsçüler Federasyonu'nu (TOFED) oluşturan şehirlerarası otobüs işletmecilerinin Başkanı Mustafa Yıldırım'dan büyük iddia.TOFED Başkanı Mustafa Yıldırım, Türkiye'ye giren ham petrolün üçte biri kaçak olduğunu ileri sürdü. Türkiye'nin ham petrol ithalatına verdiği paranın 22 buçuk milyar dolar civarında olduğuna işaret eden Yıldırım, “Türkiye'ye giren ham petrolün üçte biri kaçak. Otobüs firmaları bir yandan hava yolu şirketleriyle rekabet ederken, diğer yandan aşırı artan yakıt fiyatlarıyla boğuşuyor.

İşletmeler, ayakta kalabilmek için fiyatları düşürmesi de yetmeyince, açığını niteliksiz yakıtla kapatmaya çalışıyor. Yakıta zararlı olduğunu bile bile yanmış yağ da katan bazı firmaların otobüsleri her an kaza riskiyle yollara çıkıyor” dedi.

OTOGARLARDA SATILIYOR

Otobüslere doğru dürüst bakım yapılmadığını itiraf eden TOFED Başkanı, şöyle devam etti: “On numara yağ (atık veya yanık yağ) ucuz olduğu için firmalar akaryakıta atık yağ katıyor. Yakıt harcamalarını aşağı çekmek için meslektaşlarımızın birçoğu on numara dediğimiz atık yağ kullanıyor. Otogarlarda çok miktarda satışlar var. Dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanan ülkeyiz. Firmalar günü kurtarmanın derdinde.”

MOTORA ZARAR VERİYOR

Niteliksiz yakıtın aracın bütün aksamına, özellikle motoruna ciddi zararlar verdiğine işaret eden Yıldırım, bunun tek sebebinin çaresizlik olduğunu ileri sürdü. “Alt yapımız son yıllarda özelleşecek diye de tamamen sıkıntılı bir hale geldi” diyen Yıldırım, otobüs işletmeciliğin de kar marjları iyice sıfırlandığını, akaryakıt fiyatlarının pahalandığı için bazı meslektaşlarının zorunlu olarak niteliksiz yakıtlar kullanarak otobüslerinin yolda kalmasına sebep olduğunu ifade etti.

Bilindiği üzere, 10 nurama yağın kullanımını azaltmak için Maliye geçtiğimiz hafta, bu tip yağlarda ÖTV'yi büyük oranda artırmıştı. Yeni uygulamanın niteliksiz yağ kullanımına etkisini önümüzdeki günlerde görmeye başlayacağız. Avrupa standartlarında bakım ve kontrolün yapıldığı istasyonların Türkiye'nin birkaç ilinde olduğunu belirten Yıldırım, “Muayene istasyonları şu anda motorun çevreye verdiği zararı ölçüyorlar, birde frenleri kontrol ediyorlar. Yeni yapılan istasyonlar eskilerine göre çok daha nitelikli” dedi.