Türkiye'nin Ay görevi için geri sayım: Tarih verildi

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, TÜBİTAK SAGE'de düzenlenen Ay Araştırma Programı Basın Toplantısı'nda Ay Uzay Aracı Projesi'nde gelinen son durumu paylaştı.

UZAY ARACI TESTLER İÇİN TUSAŞ'A UĞURLANIYOR

Ay Araştırma Programı'nda önemli bir eşiği geride bıraktıklarını belirten Kacır, "Ay'a erişmek üzere üretim, montaj ve entegrasyon faaliyetlerini tamamladığımız uzay aracımızı, sistem seviyesi çevresel testlerinin gerçekleştirilmesi için TUSAŞ bünyesindeki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezimize, USET'e uğurluyoruz. Türkiye'nin ilk derin uzay görevine uzanan yolculuğumuzda attığımız bu adımın, ülkemiz ve milletimiz için hayırlı olmasını diliyorum." diye konuştu.

Kacır, teknolojideki paradigma değişimlerinin Türkiye'ye stratejik avantajlar sunduğunu ve kritik teknolojilerde tam bağımsızlık hedefine ilerlediklerini ifade ederek, savunma sanayisinde sergilenen bu anlayış için uzay teknolojilerinde de benzer bir fırsat penceresi bulunduğunun altını çizdi.

YENİ UYDULAR İÇİN ÇALIŞMALAR HIZ KESMEDEN SÜRÜYOR

Son 20 yılda fırlatma maliyetlerindeki düşüşün uzay çalışmalarını tekelden çıkardığını anlatan Kacır, uzayın artık tarımdan sağlığa kadar pek çok alanda yeni çözümler sunan stratejik bir rekabet alanı haline geldiğini bildirdi.

Uzayın sunduğu fırsatlardan en üst düzeyde yararlanan ülkeler arasına girmekte kararlı olduklarını söyleyen Kacır, "Bu vizyonu mümkün kılacak zemini Cumhurbaşkanımız sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, son 23 yılda kararlı adımlarla inşa ettik. İnsan kaynağımıza yatırım yaparak, araştırma ve teknoloji altyapılarımızı geliştirerek, kritik kabiliyetlerimizi yerlileştirerek, Türkiye'yi kendi uydularını tasarlayan, geliştiren, üreten, test eden ve uzayda başarıyla işleten sayılı ülkeler arasına taşıdık." ifadelerini kullandı.

Gerçekleştirilen projelerin yeni kazanımların önünü açtığını vurgulayan Kacır, yüksek veri iletim kapasitesine ve afet iletişimi gibi esnek kapsama özelliklerine sahip TÜRKSAT 7A uydusunun çalışmalarına başladıklarını aktardı. Ayrıca yeni nesil takım uyduları İMECE-2 ve İMECE-3 ile daha geniş alanları görüntüleyebilen bir yer gözlem uydusu mimarisi oluşturmak için adım attıklarını dile getirdi.

AY'A ULAŞAN DOKUZUNCU ÜLKE OLMA HEDEFİNE YAKLAŞILIYOR

Milli Uzay Programı'nın mühendislik açısından en zorlu hedeflerinden birinin Ay Araştırma Programı olduğuna dikkat çeken Kacır, bugüne kadar yalnızca 8 ülkenin Ay görevi gerçekleştirdiğini hatırlattı.

Kendi mühendislik kabiliyetleriyle Ay görevi gerçekleştiren 9'uncu ülke olmayı hedeflediklerini belirten Kacır, "2027'nin ilk aylarında fırlatmayı planladığımız Ay Uzay Aracımızın, yaklaşık 2 aylık yolculuğun ardından, Ay yüzeyinden 100 kilometre irtifada bulunan kutupsal ve dairesel görev yörüngesine ulaşmasını öngörüyoruz. Burada en az 3 ay boyunca operasyon yürüteceğiz. Görev performansına bağlı olarak bu süreyi 1,5 yıla kadar uzatabileceğiz." değerlendirmesinde bulundu.

Kacır, bu görev süresince Güneş rüzgarlarının Ay yüzeyiyle etkileşimini, su oluşum mekanizmalarını, manyetik alanları ve yüzeyin ısıl özelliklerini inceleyeceklerini, ayrıca yerli ekipmanlarla radyasyon ortamına ilişkin ölçümler gerçekleştireceklerini aktardı.

Bilimsel çalışmalar tamamlandıktan sonra uzay aracını kontrollü yavaşlatma manevralarıyla Ay yüzeyine ulaştırmayı amaçladıklarını belirten Kacır, yerli imkanlarla geliştirilen Hibrit İtki Sistemi'nin yörünge yükseltme ve çıkarma manevralarında kullanılacak kritik bir unsur olacağını söyledi.

UZAY ARACI KENNEDY UZAY ÜSSÜ'NDEN FIRLATILACAK

Bilimsel görevi icra edecek yaklaşık 3,5 ton ağırlığındaki uzay aracının yüzde 80'in üzerinde yerlilik oranıyla üretildiğini açıklayan Kacır, İMECE ve TÜRKSAT 6A projelerinde kazanılan kritik kabiliyetlerin bu araçta da kullanıldığını kaydetti.

Aracın üretim, montaj ve entegrasyon çalışmalarını tamamladıklarını ifade eden Kacır, "İcra edilecek testlerle, aracımızın fırlatma sırasında ve uzay ortamında karşılaşacağı zorlu koşullara dayanımını doğrulayacağız. Isıl vakum testleriyle uzay ortamını, yapısal testlerle fırlatma koşullarını, elektromanyetik uyumluluk testleriyle de aracımızdaki sistemlerin birlikte güvenli ve uyumlu şekilde çalışmasını sınayacağız." dedi.

Testlerin tamamlanmasının ardından aracın TÜBİTAK UZAY'ın ODTÜ yerleşkesindeki yeni tesisine getirileceğini ve nihai kontrollerden sonra Kennedy Uzay Üssü'ne gönderileceğini belirten Kacır, şartların elvermesi durumunda fırlatmanın 2027 yılının ilk aylarında yapılacağını aktardı. Programda 2022 yılının başından itibaren yüzde 77 tamamlanma seviyesine ulaştıklarını bildiren Kacır, aracın geliştirme süreçlerinde TÜBİTAK UZAY ve DeltaV'nin yanı sıra yerli teknoloji firmalarının ve girişimlerin de görev aldığını sözlerine ekledi. (AA)