"Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" ile elektrikli skuter işletmeciliğinde güvenlik ve denetim standartları, yeniden belirlendi.
Bu kapsamda, elektrikli skuterlerin seri, plaka, ID (kişisel kimlik numarası) ve konum bilgilerinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının otomasyon sistemi U-Net'e işlenmesi zorunluluğu getirildi.
Coğrafi çitleme (skuterlerin mobil uygulamalarına entegre edilerek, hız ve bölge sınırlamalarının, yazılım üzerinden otomatik yapılması) ve yasaklı bölgelere, elektrikli skuterlerin girmesi halinde de bazı tedbirler alındı ve işletmeciler, yasaklı bölgeler için sistem üzerinden otomatik sınırlama getirmekle yükümlü kılındı. Bu doğrultuda, skuter kullanımı sırasında, yasaklı bölgelere girilmesi halinde sesle uyarı verilmesi şartı konuldu.
![]()
Ayrıca Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), il veya ilçe trafik komisyonlarınca belirlenen hız sınırları, skuter işletmecileri için bağlayıcı olarak belirlenirken, sahaya çıkarılacak elektrikli skuterlerin en az yüzde 30'unun, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmiş işletmelerin, Türkiye'de ürettiği araçlardan temin edilmesi zorunlu oldu.
Sektör temsilcileri, bu araçlara plaka zorunluluğu da getirilmesi önerisinde bulunuyor.
|
Yorumcuların dikkatine… • İmlası çok bozuk, • Büyük harfle yazılan, • Habere değil yorumculara yönelik, • Diğer kişilere hakaret niteliği taşıyan, • Argo, küfür ve ırkçı ifadeler içeren, • Bir iki kelimelik, konuyu zenginleştirmeyen, yorumlar KESİNLİKLE YAYIMLANMAYACAKTIR. |
Bunlar da ilginizi çekebilir...