Trafikte bekleme süresinde İstanbul zirvede: Sürücüler yılda 118 saat kaybediyor!

Türkiye Gazetesi'nde Kaan Zenginli'nin haberine göre, İstanbul’da trafik sorunu, milyonlarca kişinin günlük yaşamını etkileyen önemli bir problem olmaya devam ediyor. İşe gidiş geliş sürelerini uzatan yoğunluk, ulaşım maliyetlerinden konut tercihlerine, ticari faaliyetlerden sosyal yaşama kadar birçok alanda belirleyici oluyor.

Küresel trafik verileri ve akıllı sürüş hizmetleri sunan INRIX’in araştırmasına göre, İstanbul’da sürücü başına trafikte kaybedilen yıllık süre 2023’te 91 saat olarak ölçüldü. Bu süre 2024’te 105 saate, 2025’te ise 118 saate yükseldi. Böylece yalnızca iki yılda trafikte kaybedilen zaman 27 saat arttı. TomTom’un 2025 verileri de kentteki trafik sıkışıklığının yüzde 62 seviyesine ulaştığını ortaya koydu.

ULAŞIM MALİYETLERİ DE ARTIYOR

Trafik yoğunluğu, sürücülerin zaman kaybının yanı sıra ulaşım giderlerini de artırıyor. Özel araç kullananlar daha fazla yakıt tüketirken bakım, lastik ve fren masraflarıyla da karşı karşıya kalıyor. Toplu taşımayı tercih edenler ise uzun yolculuklar ve aktarmalar nedeniyle günün önemli bir bölümünü yollarda geçiriyor.

Yoğunluk, konut seçimlerini de etkiliyor. İş yerine yakın veya metro ve metrobüs gibi toplu taşıma seçeneklerine kolay erişim sağlayan bölgelerdeki evler daha fazla tercih ediliyor. Çalışanlar da iş değiştirirken maaş ve sosyal hakların yanı sıra işe ulaşmak için harcayacakları zamanı dikkate alıyor.

TİCARETİ VE SOSYAL YAŞAMI DA ETKİLİYOR

İstanbul trafiğinin etkileri kurye ve dağıtım sektöründe de hissediliyor. Teslimat sürelerinin uzaması işletmelerin faaliyetlerini zorlaştırırken ulaşım ve park sorunu yaşayan alışveriş bölgeleri müşteri kaybı riskiyle karşılaşıyor.

Trafik yoğunluğu sosyal yaşamın planlanmasını da değiştiriyor. Aile ziyaretleri, arkadaş buluşmaları ve hafta sonu etkinlikleri çoğu zaman trafik saatlerine göre düzenleniyor. Ambulans ve itfaiye gibi acil müdahale araçlarının yoğun saatlerde ilerlemekte zorlanması ise sorunu kamu güvenliği açısından da kritik hâle getiriyor.

İSTANBUL TRAFİKTE DÜNYA BİRİNCİSİ

INRIX’in 900’den fazla şehri kapsayan araştırmasında İstanbul, sürücülerin yılda ortalama 118 saat trafikte beklemesiyle ilk sırada yer aldı. İstanbul’u 112 saatle Chicago, 108 saatle Meksiko ve 102 saatle New York takip etti.

Araştırmada Philadelphia 101 saat, Londra 91 saat, Paris 90 saat, Cakarta 83 saat ve Bangkok 76 saat ile sıralandı.

İSTANBUL TRAFİĞİ İÇİN ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'daki trafik yoğunluğunun azaltılması için toplu taşımanın güçlendirilmesi ve teknolojik çözümlerin yaygınlaştırılması gerektiğine dikkat çekiyor. Öne çıkan öneriler şöyle:

Otobüslere özel şerit: Ana ulaşım arterlerinde otobüslerin kullanabileceği ayrı şeritler oluşturulmalı.

Akıllı kavşak uygulaması: Kamera ve sensörlerle trafik ışıklarının süreleri anlık yoğunluğa göre düzenlenmeli.

Kademeli mesai: Kamu ve özel sektörde çalışma saatleri farklılaştırılarak trafik yoğunluğu gün içine yayılmalı.

Raylı sistem yatırımları: Metro ağı genişletilmeli ve uzun vadede 1.000 kilometrenin üzerine çıkarılmalı.

Deniz ulaşımının geliştirilmesi: Günlük deniz yolculuğu sayısının 150 binden 400 bine yükseltilmesi hedeflenmeli.

Bisiklet yolları: Bisiklet, günlük ulaşımın alternatiflerinden biri hâline getirilmeli.

Akıllı otopark sistemleri: Boş park alanları dijital uygulamalar üzerinden sürücülere gösterilmeli.

Entegre ulaşım: Metro, otobüs, metrobüs, vapur ve bisiklet arasındaki bağlantılar güçlendirilmeli.

Etkin trafik denetimi: Kurallara uyum artırılmalı ve trafik bilinci küçük yaşlardan itibaren kazandırılmalı.