Otomotiv devi 1 milyon araç için harekete geçti: Dev geri çağırma

Stellantis, geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerasından alınan görüntünün multimedya ekranında gösterilmemesine neden olabilecek yazılım problemi nedeniyle geniş kapsamlı bir geri çağırma başlattı.

Şirket, dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracın etkilendiğini açıklarken, araçların büyük bölümünün ABD'de bulunduğu belirtildi.

848 BİN ARAÇ ABD'DE

Geri çağırma kapsamında bulunan araçların yaklaşık 848 bini ABD'de yer alıyor. Kanada, Meksika ve diğer ülkelerdeki yaklaşık 107 bin araç da uygulamaya dahil edildi.

Sorunun fiziksel bir kamera arızasından kaynaklanmadığı, multimedya sistemindeki yazılım hatasından meydana geldiği bildirildi.

ÇOK SAYIDA MODEL ETKİLENDİ

Geri çağırma kararı 2026 ve 2027 model bazı Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid ve Voyager modellerini kapsıyor.

Dodge Charger'ın yanı sıra Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer ve Wrangler ile Ram 1500, 2500 ve ProMaster modellerinin bazı versiyonları da listede bulunuyor.

GERİ MANEVRALARDA GÜVENLİK RİSKİ

Stellantis'in açıklamasına göre kamera sistemi çalışmaya devam etse de yazılım hatası nedeniyle geri vitese geçildiğinde görüntü ekrana aktarılmayabiliyor. Bu durum, sürücünün aracın arkasındaki alanı görmesini zorlaştırarak geri manevralarda güvenlik riski oluşturabiliyor.

Şirket, söz konusu problem nedeniyle şu ana kadar herhangi bir kaza veya yaralanma bildirimi alınmadığını açıkladı.

SORUN UZAKTAN GÜNCELLENECEK

Stellantis, hatayı gidermek için gerekli yazılım güncellemesini kablosuz olarak araçlara gönderecek. Araç sahipleri, multimedya ekranında çıkan bildirim üzerinden güncellemeyi yükleyebilecek.

Bu yöntem sayesinde araç sahiplerinin yazılım işlemi için servise gitmesine gerek kalmayacak. Şirket, güncelleme tamamlanana kadar geri görüş görüntüsünün ekrana gelmemesi halinde sürücülerin dikiz ve yan aynalarını kullanmaları gerektiğini belirtti.

ABD'DE GERİ GÖRÜŞ KAMERASI ZORUNLU

ABD'de geri görüş kameraları, geri manevra kaynaklı kazaların azaltılması amacıyla alınan düzenleme kapsamında 2018 yılından itibaren hafif araçlarda zorunlu hale getirildi.

Düzenlemenin hayata geçirildiği dönemdeki verilere göre ABD'de geri manevralar sırasında her yıl ortalama 210 kişi hayatını kaybediyor, yaklaşık 15 bin kişi ise yaralanıyordu. Hayatını kaybedenlerin önemli bir bölümünü ise küçük çocuklar oluşturuyordu.