Kara kutudan çıkan korkunç ihmaller: Yolcu salonu kapıları kilitlenmiş

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) 28 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet deniz kazasına yönelik adli soruşturma derinleşerek devam ediyor. Girne Kaza Mahkemesi'nde görülen duruşmada, aralarında şirket direktörü Ali Özdülger, birinci kaptan Mustafa Öz ve ikinci kaptan Merve Nur Seraslan'ın da bulunduğu 9 şüpheli hakim karşısına çıktı.

"Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlamasıyla yürütülen soruşturmada, geminin veri kayıt cihazına (VDR) ait ses kayıtları duruşma salonunda ele alındı. Tahkikat polisi Mehmet Mannaş, cihazdaki 68 günlük kaydın 42 günlük kısmının çözüldüğünü ve soruşturma dosyasında ciddi ihmallerin tespit edildiğini belirtti. Facia sonucunda hayatını kaybeden 28 kişiden 27'sinin cenazesine ulaşılırken, 3 yaşındaki Anni Asel Hilaloğlu'nu arama çalışmalarının sürdüğü kaydedildi.

YOLCU SALONU KAPILARININ KİLİTLENDİĞİ VE CAN SALLARI ARIZALI OLDUĞU BELİRLENDİ

Mahkemeye sunulan kara kutu çözümlerine göre, facia öncesinde mürettebat arasında geçen diyaloglarda birinci kaptan Mustafa Öz'ün "Kapı neden kilitli?" diye sorduğu, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat Sertan Erol'un ise kötü hava koşullarında yolcuların yerlerinde duramaması gerekçesiyle tahliye kapılarını kilitlediklerini ifade ettikleri belirlendi. Ayrıca yolculara herhangi bir can yeleği eğitimi verilmediği ve zorunlu tahliye videolarının paylaşılmadığı tespit edildi.

Kayıtlarda, temmuz ayından bu yana can sallarını denize indirmekle görevli motorların arızalı olduğu ve bu durumun mürettebat tarafından defalarca konuşulduğu ortaya çıktı. Personelin olumsuz hava koşulları nedeniyle sefere çıkılmaması yönündeki uyarılarına rağmen geminin sefere zorlandığı, ayrıca Limanlar Dairesi'nin denetim yetkisine rağmen söz konusu teknik eksiklikleri gidermeyen gemiyi neden seferden alıkoymadığının da soruşturma kapsamında incelendiği bildirildi.

FACİADA KARA KUTUNUN KASITLI KAPATILDIĞI TESPİTİ

Polis yetkililerinin mahkemede aktardığına göre, 30 Ağustos'taki kaza anında gemiden gelen panik seslerinin ardından VDR cihazının manuel olarak kapatıldığına dair bulgular elde edildi. Uluslararası SOLAS kuralları çerçevesinde bilirkişi incelemelerinin sürdüğü, incelenmesi gereken 26 günlük ses kaydının daha bulunduğu belirtildi.

Mahkeme, delillerin karartılma ihtimali ve soruşturmanın selameti göz önünde bulundurularak 9 şüphelinin de 7'şer gün daha tutuklu kalmasına karar verdi. Sahil Güvenlik ekiplerinin olay yerine ulaşım süreleri ile kurtarma çalışmalarına ait görsel ve işitsel kayıtların da inceleme altında olduğu açıklandı.