Yedek parça satmak mı daha karlı araba satmak mı? 

Otomotivde, satış sonrası hizmetin getirdiği kar araç satışlarını solladı. Rekabet Kurumu’nun raporuna göre araç sağlayıcıların satışlardan elde ettikleri kar marjları satış sonrası hizmetlerdekine kıyasla düştü. 2003-2013 yılları arasında sağlayıcılar yeni araç satışından yüzde 4,16 kar marjına sahipken, bu oran yedek parça satışında yüzde 23,58'i buldu. 

Rekabet Kurumu Motorlu Taşıtlar Sektör Araştırması Raporu’na göre; 2003-2012 arasında trafiğe kayıtlı araç sayısı ortalama yüzde 7,71 arttı. Talepteki bu artış ithalat rakamlarına da yansıdı. Sektördeki talep makro ve mikro birçok unsurdan etkilenmekle birlikte ortalama araç yaşının yüksek olması (12 yaş) bu talep artışının devam edeceği yönünde sinyaller veriyor. 2003-2013 döneminde satışların binek araç pazarında yüzde 68’i, hafif ticari araç pazarında yüzde 45’i ve ağır ticari araç pazarında ise yüzde 29’u ithal araçlardan oluştu. Ayrıca, pazarın ağırlıkla binek ve hafif ticari araçlardan oluştuğu anlaşıldı

Yeni araç satışındaki kâr marjları 2008 yılına kadar azalma eğilimi göstererek yüzde 1’e kadar geriledi. 2009 yılı ile birlikte ise artış trendine girmiş ve 2011 yılına gelindiğinde yüzde 3’e çıktı. “Genel olarak bakıldığında kar marjlarında yaşanan bu düşüşün satış pazarındaki yoğunlaşmanın görece azalması ve araç satışında markalar arasında yaşanan yoğun rekabetten kaynaklandığı düşünülmektedir.” tespitine yer verilen rapora göre; yedek parça satışlarından elde edilen kâr oranı ise yüzde 20’ler seviyesinde. 2005, 2006 ve 2007 yıllarında yüzde 25’i bulan ve geçen yedek parça satışı kâr marjları 2011 yılında yüzde 22’ye geriledi. Ayrıca 2003-2013 yıllarında sağlayıcılar araç satışından ortalama yüzde 4 ve yedek parça satışından ortalama yüzde 24 oranında kâr marjı elde etti.

SATILAN ARAÇLARIN ÇOĞU İTHAL

2003-2013 dönemine alt segmentler bazında bakıldığında; satışların binek araç pazarında yüzde 68’i, hafif ticari araç pazarında yüzde 45’i ve ağır ticari araç pazarında ise yüzde 29’unu ithal araçlar oluşturdu. Aynı dönem için sektördeki ithal araç satışlarının genel ortalaması ise yüzde 57. 

ARAÇ PARKININ YAŞI YÜKSEK

Rapora göre; 2012 yılı itibariyle araç parkındaki araçların ortalama yaşı yaklaşık 12. Araç türü özelinde kamyonetler dışında diğer araç türlerinin ortalama yaşı 10’nun üzerinde. Binek araçların yüzde 43,07’si on yaş ve üzerinde iken ticari araçlarda bu oran yüzde 30,63. 

cihan