Talat Atilla
İstisnalar kaideyi zorlarsa darbe olabilir! Erdoğan'ın talimatı doğru değil!

Taksim'e çıkmaya çalışan gruba polis müdahalesi

Bitcoin fiyatı geriledi

Ekrem İmamoğlu'ndan 1 Mayıs mesajı

Şampiyonlar Ligi'nde nefes kesen maç

Ekonomi Haberleri

EKONOMİ

BAKAN YILDIRIM AÇIKLADI: İşte 3. Köprünün Güzergahı!

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım açıkladı: Tekirdağ - Kınalıdan başlıyan otoyol İstanbul Boğazı'nda 1275 metre açıklığı olan asma köprü ile geçiyor. Köprünün bitiş yeri Paşaköy mevkine ulaşacak. Gebze civarında İzmir otoyolu ile birleşecek.

29.04.2010 - 12:19

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 6 güzergahın incelendiğini ve karşılaştırma yapıldığını ve bu güzergahın seçiminde tarihi ve coğrafi veriler ile trafik yoğunluğunun dikkate alındığını söyledi.

VATAN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 TÜMÜ

YORUMLAR

Toplam 4 yorum var, 4 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Üye girişi yapmadınız. Misafir olarak yorum ekleyebilirsiniz. Üye olmak için tıklayın.

Yorumcuların dikkatine…

• İmlası çok bozuk,
• Büyük harfle yazılan,
• Habere değil yorumculara yönelik,
• Diğer kişilere hakaret niteliği taşıyan,
• Argo, küfür ve ırkçı ifadeler içeren,
• Bir iki kelimelik, konuyu zenginleştirmeyen,

yorumlar KESİNLİKLE YAYIMLANMAYACAKTIR.

Gerçek Vatandaş-2

30 Nisan 2010 Cuma 18:32

Trafiğin yoğun olduğu saatler olan 07.00-10.00 ve 16.00-20.00 aralarında da Fatih Köprüsü ağır vasıtalara yasak. Bu saatler dışında da trafik anormal değil. Dolayısı ile bu kadar uzak bir noktaya ve de esasen transit geçecek araçlar (bunun % 90 ı ağır vasıtalardır) için bir köprü yapılması, İstanbul trafiğinin hafifletilmesinde pek anlam taşımıyor. İstanbullu bu köprünün çok daha yakınlara ve hatta iki köprü arasına yapılacağı beklentisindeydi. Birinin çıkıp bu kararın gerekçesini açıklaması lazım.

Yorumu oyla 18 10

Gerçek Vatandaş-1

30 Nisan 2010 Cuma 18:32

Benim Boğaza 3 ncü köprü yapılmasına itirazım yok da, bu kadar uzağa ve sadece İstanbul’a uğramadan transit geçecek vasıtalar (ki çoğu ağır vasıtalardır) için 2x4 şeritli bi köprü yapılmasının mantığını anlayamadım. İstanbul’un iki yakasında oturanlar, 15 km.lik Boğaziçi köprüsünden karşıya geçmek varken, muhtemelen 70 km gibi bir yol kat ederek bu 3 ncü köprüden geçmeyi tabiî ki tercih etmeyeceklerdir. İstanbul’da Boğaziçi köprüsü zaten ağır vasıtalara sürekli kapalı. Uzaklardaki 3 ncü köprünün buraya pek bi yararı olmayacak.

Yorumu oyla 18 10

EZBER BOZAN

29 Nisan 2010 Perşembe 13:49

Hepimizin başı sağ olsun! Sözde Kültür Başkenti İstanbul Öldü! 15 Milyon Nüfus olacak 20 Milyon! Kültürlülük oranı % 40'dan inecek % 30'a! O köprüden kışın fırtınalı poyrazlı günlerde "şey"ine güvenen geçsin! Koca tankerleri oyuncak gibi sallayan poyraz rüzgarı köprüden geçen eften püften taşıtları denize atmasa bana yuh desinler! Yeşillikler ne mi olacak? El-Fatiha! Koç Üniversitesi kurulduğunda Yeşillikleri az yok etti, Köprü tamamlar bitirmeye! 3.yetmez, 4.cü de olsun 5.ci de!

Yorumu oyla 18 10

Hoca

29 Nisan 2010 Perşembe 13:38

Güzergahi Uzmanlar mi belirledi yoksa Sn.Erdogan mi?Ayrica bu Köprü yapimi yer alti ve üstü su kaynaklarina zarar verecek mi,ormanlarimiz köprü yapimindan ne ölcüde etkilecek.Yeni Köprü etrafinda yapilasmaya izin verilecek mi,orman katlinin önüne nasil gecilecek?Bunlar cevap bekleyen sorular

Yorumu oyla 18 10

KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER